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Veröffentlicht am 04.06.2026

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In den Alpes Vaudoises wird der Bike Park von Leysin im Gebiet La Joux d’Aï weiter ausgebaut. Diese neue, rund 6 km lange Strecke ist als leicht befahrbare, aber dennoch abwechslungsreiche blaue Piste konzipiert und soll sowohl Familien als auch erfahrenen Bikers ein Mountainbike-Erlebnis bieten, das für verschiedene Leistungsstufen geeignet ist. Das Team von Brice Cantenot, dem Leiter des Leysin Bike Parks, arbeitet seit mehreren Wochen an dieser neuen Strecke, die den Gipfel der Berneuse mit Leysin verbinden wird.
Diese neue blaue Strecke ist Teil der Umsetzung des Mountainbike-Masterplans von Leysin bis zum Jahr 2027. Das Ziel: ein breiteres und besser zugängliches Angebot in den Alpes Vaudoises zu schaffen und gleichzeitig den sportlichen Charakter des Bike Parks zu bewahren.
Dies ist unsere erste richtige Familienpiste. Wir möchten, dass sie nicht nur für Familien mit grundlegenden Fahrkenntnissen geeignet ist, sondern auch für erfahrene Skifahrer. Die Piste ist nach wie vor eine blaue Piste für Fortgeschrittene – man muss die Grundlagen beherrschen: Bremsen, Körperhaltung und die grundlegenden Techniken für eine sichere Abfahrt.
BBrice Cantenot, responsable du Leysin Bike Park
Eine künftige grüne Piste, die für Anfänger gedacht und für Handbikes geeignet ist, wird das Angebot für Familien im Jahr 2027 ergänzen.
Die Baustelle befindet sich auf einem technisch besonders anspruchsvollen Gelände, inmitten der für die Alpes VAudoises typischen Kalkstein-Lapiaz. Eine spektakuläre Umgebung, die den Bautrupps jedoch einiges abverlangt.
Wie viele Projekte im Bereich der sanften Mobilität und der Outdoor-Freizeit in der Schweiz erforderte auch die Anlage dieser neuen Mountainbike-Strecke mehrere Jahre Vorbereitung, um den zahlreichen Auflagen gerecht zu werden und den besten Kompromiss zwischen Tourismus, Landwirtschaft und Umwelt zu finden:
„Um diese Bauphase zu erreichen, haben wir ein siebenjähriges Verfahren durchlaufen: die Erstellung des Masterplans, Gespräche mit lokalen Akteuren, Umweltstudien, die Beschaffung von Finanzmitteln und Baugenehmigungen, die uns zu einer bestimmten Arbeitsweise verpflichten. Wir müssen die Maschinen jeden Abend abdecken, sie unter der Plane betanken und Schutzzonen einhalten. Außerdem führen wir eine Umweltüberwachung der Baustelle durch, um unsere Auswirkungen auf das Gelände so gering wie möglich zu halten.“

Die Mountainbike-Strecke offenbart sich nach und nach © Eddie Viennet
In der Praxis besteht die größte Herausforderung darin, eine Strecke zu gestalten, die auf derselben Route Fahrern unterschiedlicher Leistungsstufen gerecht wird.
„Das Schwierigste an einer mittelschweren Strecke wie dieser ist es, die richtige Balance zu finden. Wenn man ein Sprungmodul einbaut, muss es für Anfänger möglich sein, ohne Angst nach vorne zu kommen – mit einer einfachen und sicheren Variante. Aber man muss auch schnellere oder anspruchsvollere Varianten für erfahrene Fahrer einplanen. Genau darin liegt die Herausforderung: verschiedene Niveaus auf ein und derselben Strecke unter einen Hut zu bringen.“
Jeder Abschnitt der Strecke ist daher so konzipiert, dass er einen natürlichen Ablauf ermöglicht und gleichzeitig den spielerischen Charakter des Bike Parks von Leysin bewahrt. Bis zur vollständigen Eröffnung setzen die Teams die Arbeiten in einer von Begeisterung und Engagement geprägten Atmosphäre fort.
„Die Teams sind hochmotiviert, egal ob es sich um die Maschinenführer an der Spinnenmaschine, die Teams an den kleineren Maschinen oder die Handwerker handelt. So können wir morgens die groben Arbeiten erledigen und nachmittags gemeinsam den Feinschliff vornehmen.“

Vom steilsten Gelände bis hin zum Schlamm – hier trifft man auf ein Team, das sich von nichts unterkriegen lässt! © Charlotte Falcy